大型機組在使用過程中有很多規(guī)則，有些不可取的操作會影響柴油發(fā)電機組的壽命
第一點 機油不足時運行發(fā)電機組。此時會因機組機油供給不足造成各部件摩擦副表面供油不足情況，使?jié)櫥馁|(zhì)量變差，導(dǎo)致機組的異常磨損或燒傷。為此柴油發(fā)電機在起步前和柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)的過程中要注意觀察機油的油面情況，要做好由缺油而引起拉缸、燒瓦等故障問題。
第二點 柴油發(fā)電機在機油壓力過低的情況下工作運轉(zhuǎn)。需要注意的是由于機油壓力過低，我們潤滑系不能實現(xiàn)正常的機油循環(huán)和壓力潤滑，使機組各個潤滑的部位得不到充足的機油，從而造成摩擦面潤滑不良，導(dǎo)致摩擦表面損壞或異常磨損，非常容易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障問題。因此柴油發(fā)電機組在使用過程中，要多多留心觀察機油壓力表或機油壓力指示燈的指示情況。如果發(fā)現(xiàn)機油壓力低于規(guī)定壓力時，建議立即停車，排除故障后再繼續(xù)運行。
第三點 柴油發(fā)電機組熄火前猛轟油門。高速運轉(zhuǎn)情況下的發(fā)電機組如果停止運動，其巨大的慣性會使曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)的零件受到不同程度的損傷，從而縮短使用壽命。同時，若是猛轟油門而過量進(jìn)入氣缸的燃油，由于來不及完全燃燒沿氣缸壁流下，沖淡潤滑油，使油膜強度減弱，造成潤滑變壞，磨損增大。此外，還會使活塞、氣門及燃燒室積碳增加，并容易引起噴嘴堵塞和活塞咬死。因此，建議發(fā)電機組熄火前應(yīng)先卸除負(fù)荷，低速運轉(zhuǎn)幾分鐘后再熄火，可以更好的保護(hù)發(fā)電機組。
第四點 柴油發(fā)電機組在少水以及柴油機溫度過高時突然向機內(nèi)加冷卻水。發(fā)電機組在缺水過熱情況突然向機內(nèi)加冷卻水，會使缸蓋、缸套、缸體等部件因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋，影響壽命。因此，發(fā)電機組溫度過高時應(yīng)先卸除負(fù)荷，稍微提高轉(zhuǎn)速，待水溫下降后將柴油機熄火，再將散熱器蓋擰松，排出水蒸氣。必要時需要向散熱器或貯水箱緩慢地注入冷卻水，不要一次性地注入冷卻水，以免炸裂缸蓋和缸體等，已造成更多不好的問題。