應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)主要用于重要場所，在緊急情況或事故停電后瞬間停電，通過應(yīng)急發(fā)電機(jī)組迅速恢復(fù) 并延長一段供電時間。這類用電負(fù)荷稱為一級負(fù)荷。對斷電時間有嚴(yán)格要求的設(shè)備、儀表及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，除配備發(fā)電機(jī)外還應(yīng)設(shè)電池或UPS供電。

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的工作有兩個特點(diǎn)：

（1）第一個特點(diǎn)是作應(yīng)急用，連續(xù)工作的時間不長，一般只需要持續(xù)運(yùn)行幾小時（≤12H）；

（2）第二個特點(diǎn)是作備用，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組平時處于停機(jī)等待狀態(tài)，只有當(dāng)主用電源全部鼓障斷電后，應(yīng)急柴油 發(fā)電機(jī)組才起動運(yùn)行供給緊急用電負(fù)荷，當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后，隨即切換停機(jī)。

一、柴油發(fā)電機(jī)的容量選擇

一類高層建筑應(yīng)按一級負(fù)荷要求供電，二類高層建筑應(yīng)按二級負(fù)荷要求供電。

第二類為保障型負(fù)荷，即保障大樓運(yùn)行的基本設(shè)備負(fù)荷，主要是工作區(qū)照明、部分電梯、通道照明；

第三類為一般負(fù)荷，即除了上述負(fù)荷以外的其它負(fù)荷，例如：空調(diào)、水泵及其他一般照明、動力設(shè)備。

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計(jì)算自備發(fā)電機(jī)組的容量時， 第一類負(fù)荷必須考慮在內(nèi)，即必須采用柴油發(fā)電機(jī)組：第二類負(fù)荷則根據(jù)大樓功能及電網(wǎng)情況來定，若大樓功能要求較高或城市電網(wǎng)供電不穩(wěn)定，則應(yīng)將第二類負(fù)荷考慮在內(nèi)。

但若將第一類、第二類負(fù)荷簡單相加來選擇柴油發(fā)電機(jī)容量，則所選容量偏大，因?yàn)樵谙罓顟B(tài)時，只需保證消防設(shè)備的運(yùn)行，第二類負(fù)荷不使用；而在非消防狀態(tài)下電網(wǎng)停電時，消防設(shè)備不使用。可以選擇兩者中較大者作為柴油發(fā)電機(jī)組的容量。

（1）設(shè)備容量統(tǒng)計(jì)出來后，根據(jù)實(shí)際情況選擇需要系數(shù)Kx（一般取0.85-0.95），計(jì)算出計(jì)算容量Pj=KxP∑，自備柴油發(fā)電機(jī)組的功率按下式計(jì)算 ：

P=kPj／η

式中：P—自備柴油發(fā)電機(jī)組的功率kw；

Pj—負(fù)荷設(shè)備的計(jì)算容量kw；P∑—總負(fù)荷kw；

η—發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行不均勻系數(shù)一般取0.9，單臺取1；k—可靠系數(shù)，一般取1.1。

（2）工業(yè)按最大的單臺電動機(jī)或成組電動機(jī)起動的需要，計(jì)算發(fā)電機(jī)容量 P=（P∑-Pm）／η∑+ PmKCcosψm（KW）

Pm—起動容量最大的電動機(jī)或成組電動機(jī)的容量（kw）；η∑一總負(fù)荷的計(jì)算效率，一般取0.85；cosΨm —電動機(jī)的起動功率因數(shù)，一般取0.4；K—電動機(jī)的起動倍數(shù)；

C—全壓起動C=l.0，Y—△起動C=0.67，自耦變壓器起動50％抽頭C=0.25，65％抽頭C==0.42，80％抽頭C=0.64。

（3）按起動電動機(jī)時母線容許電壓降計(jì)算發(fā)電機(jī)容量 P=PnKCXd″（1／△E-1）（kw）

Pn一造成母線壓降最大的電動機(jī)或成組起動電動機(jī)組的容量（kw） K—電動機(jī)的起動電流倍數(shù)；

Xd″—發(fā)電機(jī)的暫態(tài)電抗，一般取0.25；

E—母線允許的瞬時電壓降，有電梯時取0.20，無電梯時取0.25.在實(shí)際工作中，也可用系數(shù)法估算柴油發(fā)電機(jī)組的起動能力

二、柴油發(fā)電機(jī)的選擇標(biāo)準(zhǔn)

首先柴油發(fā)電機(jī)組按自動化功能可分為基本型、自啟動型、微型機(jī)自動控制型柴油發(fā)電機(jī)組。

（1）基本型柴油發(fā)電機(jī)組

這種類型柴油發(fā)電機(jī)組最為常見，由柴油機(jī)、水箱、消聲器、同步交流發(fā)電機(jī)、控制箱、聯(lián)軸器和底盤組成，一般能作為主電源或備用電源。

（2）自啟動型柴油發(fā)電機(jī)組

這種類型柴油發(fā)電機(jī)組是在基本型機(jī)組基礎(chǔ)上增加了全自動控制系統(tǒng)。它具有自動化切換功能，當(dāng)市電突然停電時，機(jī)組能自動啟動，自動切換電源開關(guān)、自動送電和自動停機(jī)等一些功能；當(dāng)機(jī)組油壓力過底、機(jī)油溫度過高或冷卻水溫度過度高時，能自動發(fā)出光聲告警信號；當(dāng)發(fā)電機(jī)組超速時，能自動緊急停止運(yùn)行進(jìn)行保護(hù)。

（3）微機(jī)控制自動化柴油發(fā)電機(jī)組

這種類型柴油發(fā)電機(jī)組由性能完善的柴油機(jī)、三相無刷同步發(fā)電機(jī)、燃油自動補(bǔ)給裝置、機(jī)油自動補(bǔ)給裝置、冷卻水自動補(bǔ)給裝置的ATS自動控制屏組成、ATS自動控制屏采用可編程自動PLC控制，它除了具有自動啟動、自動切換、自動運(yùn)行、自動投入和自動停機(jī)等功能外，并配有各種故障報(bào)警和自動保護(hù)裝置。

其次按照不同用途分類，可分為備用發(fā)電機(jī)組、常用發(fā)電機(jī)組、戰(zhàn)備發(fā)電機(jī)組和應(yīng)急發(fā)電機(jī)組。

（1）備用發(fā)電機(jī)組

在通常情況下用戶所需電力由市電供給，當(dāng)市電限位電拉閘或其他原因中斷供電時，為保證用戶的基本生產(chǎn)和生活而設(shè)置的發(fā)電機(jī)組。這類發(fā)電機(jī)組場設(shè)在市電供應(yīng)緊張的工礦企業(yè)、醫(yī)院、賓館、銀行、機(jī)場和電臺等重要用電單位。

（2）常用發(fā)電機(jī)組

這類發(fā)電機(jī)組常年運(yùn)行，一般設(shè)在遠(yuǎn)離電力網(wǎng)(或稱市電)的地區(qū)或工礦企業(yè)附近，以滿足這些地方的施工、生產(chǎn)和生活用電。目前在緊急發(fā)展比較快的地區(qū)，需要建設(shè)周期短的常用柴油發(fā)電機(jī)組來滿足用戶的需求。這類發(fā)電機(jī)組一般容量較大。

（3）備戰(zhàn)發(fā)電機(jī)組

這類發(fā)電機(jī)組是為人防和國防設(shè)施供電，平時具有備用發(fā)電機(jī)組的性質(zhì)，而在戰(zhàn)時市電被破壞后，則具有常用發(fā)電機(jī)組的性質(zhì)。這類發(fā)電機(jī)組一般安裝在地下，具有一定的防護(hù)能力。

（4）應(yīng)急發(fā)電機(jī)組

對市電突然中斷將造成重大損失或人身事故的用電設(shè)備，常設(shè)置應(yīng)急發(fā)電機(jī)組對這些設(shè)備緊急供電，如高層建筑的消防系統(tǒng)、疏散照明、電梯、自動化生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)及重要的通信系統(tǒng)等。這類發(fā)電機(jī)組需要安裝自啟動柴油發(fā)電機(jī)組，自動化程度要求較高。

以上就是柴油發(fā)電機(jī)組的一些基本的分類，使用者可以根據(jù)自己的需求和適宜環(huán)境選擇柴油發(fā)電機(jī)組，對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行不同的分類也是對其作用不同的分類，因此在選購的時候一定要仔細(xì)分析。

三、柴油發(fā)電機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范及要求

柴油發(fā)電機(jī)房的設(shè)計(jì)規(guī)范也就是為了有更高的使用率，所以在設(shè)計(jì)的時候就需要考慮到一些需要解決的問題，在設(shè)計(jì)之初就能完善，在日后使用的時候就不會出現(xiàn)設(shè)計(jì)不到位的情況發(fā)生。

一般在設(shè)計(jì)機(jī)房的時候需要注意的幾點(diǎn)是：機(jī)房的通風(fēng)，柴油發(fā)電機(jī)的一些附屬設(shè)置的位置，機(jī)房內(nèi)的光線和消防安全等方面注意事項(xiàng)，安裝調(diào)試的注意事項(xiàng)等等一些問題的體現(xiàn)，下面我們就對這幾項(xiàng)注意事項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)的分析：

（1）通風(fēng)

柴油發(fā)電機(jī)房的通風(fēng)問題是機(jī)房設(shè)計(jì)中要特別注意解決的問題，特別是機(jī)房位于地下室時更要處理好，否則會直接影響柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。機(jī)組的排風(fēng)一般應(yīng)設(shè)熱風(fēng)管道有組織地進(jìn)行，不宜讓柴油機(jī)散熱器把熱量散在機(jī)房內(nèi)，再由排風(fēng)機(jī)抽出。

機(jī)房內(nèi)要有足夠的新風(fēng)補(bǔ)充。柴油機(jī)在運(yùn)行時，機(jī)房的換氣量應(yīng)等于或大于柴油機(jī)燃燒所需新風(fēng)量與維持機(jī)房室溫所需新風(fēng)量之和。維持室溫所需新風(fēng)量由下式計(jì)算：C=0.078PT式中：C——需要的新風(fēng)量（m3/s）P——柴油機(jī)額定功率（kW）T——機(jī)房溫升（°C）。

（2）防塵

機(jī)房防塵不好，也會對設(shè)備產(chǎn)生危害，在保證機(jī)房通風(fēng)的情況下，同時考慮到機(jī)房的防塵作用，加裝進(jìn)風(fēng)排風(fēng)百葉，保證機(jī)房的風(fēng)質(zhì)和風(fēng)量。

（3）總結(jié)柴油發(fā)電機(jī)房的設(shè)計(jì)需要注意以下幾點(diǎn)：

① 安裝地點(diǎn)的通風(fēng)，必須留有足夠的進(jìn)排風(fēng)，排風(fēng)口的面積大于水箱面積的1.5倍以上。

② 安裝的地點(diǎn)周圍保持清潔，千萬不要與一些化學(xué)試劑放在一起以免腐蝕，最好能放置消防設(shè)施。

③ 在室內(nèi)使用時，必須將排煙管引導(dǎo)到室外，管徑需要大于消音器的出煙管徑，安裝管路時需要下傾斜一定的度，避免雨水，基礎(chǔ)在采用混凝土?xí)r需要對地面進(jìn)行水平處理。

④ 柴油發(fā)電機(jī)外殼必須接地，最好配置防雷裝置，禁止與市電的接地進(jìn)行中性點(diǎn)接地。

⑤ 柴油發(fā)電機(jī)與市電的雙電源開關(guān)（ATS）需要十分可靠，防止倒送電。

四、柴油發(fā)電機(jī)安裝時需要要注意的事項(xiàng)

柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。

（1）安裝地點(diǎn)要保持良好通風(fēng)，柴油發(fā)電機(jī)組端要有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端要有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積大于水箱面積1.5倍以上。

（2）安裝地的周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。

（3）若在室內(nèi)使用，必須將排煙管道通到室外，管徑必須≥消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過3個，以保證排煙暢通，并應(yīng)將管子向下傾斜5--10度,避免雨水注入;若排氣管是垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩。

（4）基礎(chǔ)采用混凝土?xí)r,在安裝時須用水平尺測其水平度,使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有專用防震墊或用底腳螺栓。

（5）機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地，對需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)，則必須由專業(yè)人員進(jìn)行中性點(diǎn)接地，并配備防雷裝置，嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地

（6）發(fā)電機(jī)與市電的雙向開關(guān)必須十分可靠，以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗(yàn)認(rèn)可。